福建福州【团队介绍】LESC(LaboratoryforEnergyStorageandConversion)是由孟颖教授创建并领导的前沿科学问题研究团队。

在此基础上，供电公司团队揭示了性能突破的关键：提高界面塞贝克系数在整体材料塞贝克系数中的比重。该工作则提出界面热阻应该作为首要调控参数，试点实现增加界面热阻并不会对电子输运造成影响，试点实现因此最终材料的热电性能可以通过能量过滤效应得到显著提升。

【成果简介】近日，应用由英国剑桥大学（林悦博士（第一作者，应用通讯作者），郗凯博士），澳大利亚莫纳什大学（AnnaN.Mortazavi博士），美国哈佛大学(DavidClarke教授)，美国西北大学（MercouriGKanatzidis教授，MarkHersam教授，JeffreySnyder教授（通讯作者）），组成的团队从非均质复合材料的角度对能量过滤理论进行了解析，并提出体现能量过滤优势效应的关键参数界面赛贝克系数。除了Mg3Sb2以外，车网有其他相当数量的材料体系（例如Ca3AlSb3,Ca5Al2Sb6,SnSe,KAlSb4,Sr3GaSb3,PbSe-NaSbSe2,Mg2Siand (Hf,Zr)CoSbHalf-Heusler）具有性能和晶粒尺寸相关性，车网在这些材料中都有可能存在能量过滤效应，因此非常值得进行探索。然而，互动现有热电材料性能（热电转化效率）有待进一步提高。

相比于纯Mg3Sb2材料，技术精准此增强作用源于石墨烯对界面热阻的提升。削峰响【总结与展望】该工作中建立的界面赛贝克系数模型为寻找和控制宏观热电材料中可能存在的能量过滤效应提供了一个便捷的工具。

福建福州（c）到（e）基于有效介质理论建立的串联模型对材料中的声电子输运进行分析。

供电公司理论和实验中存在的失配问题可能是困扰领域发展的重要因素之一。该团队的研究兴趣包括柔性电子材料与器件，试点实现能源材料与器件以及纳米材料与器件。

应用d）处于松弛和拉伸状态（应变为50％）的WPU/EMIM：DCA-40％离子凝胶的CV曲线。图3WPU/EMIM：车网DCA‐40％离子凝胶的力学性能表征a-c）照片显示了WPU/EMIM：DCA‐40％离子凝胶在a）拉伸，b）松弛和c）扭曲状态下的柔韧性。

d，互动e）WPU和WPU/EMIM：DCA-x的FTIR光谱在d）4000–400cm-1和e）2270-2090cm-1的范围内。尽管它们具有较高的热电性能，技术精准但存在原材料稀缺、机械柔性差、毒性大、成本高等问题。